El informe que presenta Lúcio Costa como Plano-Piloto enumera los puntos básicos de su idea urbanística para la nueva capital del Brasil. Es, sin duda, un texto fundamental para el entendimiento de la arquitectura moderna del país y de su urbanización. En ese sentido, Brasilia es el punto culminante de las utopías constructivas en Brasil; y se convertirá, al mismo tiempo, en el motivo crítico de esta propuesta. Dos textos son esenciales para una plena vislumbre de las fuerzas en conflicto en ese momento histórico. En primer lugar, el Congresso Extraordinário de Críticos de Arte (Brasilia/ São Paulo/ Río de Janeiro, septiembre de 1959) bajo el tema de “A cidade nova: síntese das artes”, propuesto por el crítico Mário Pedrosa. Su texto “Cidade Nova” es ilustrador de ese momento y fue publicado en la antología de la obra de Pedrosa reunida por Otilia Arantes, volumen 3, Acadêmicos e Modernos (São Paulo: EDUSP, 1998, pp. 411-21). En segundo lugar, los Anais do Congresso Extraordinário de Críticos de Arte.
En lo referente a un amplio debate sobre arquitectura moderna, hay un texto polémico de Costa, titulado “Depoimento de um arquiteto carioca”, donde describe la venida de Le Corbusier al Brasil en 1929, su propuesta urbanística para la ciudad de Río de Janeiro y aquello que denominó como reacción contraria, “loca” y “no brasileña” [véase doc. no. 1110348]. El plano-piloto de Brasilia pasaba por esos filtros.